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在诗人眼中的四月可以是“草树知春不久归，百般红紫斗芳菲”，也可以是“更落尽梨花，飞尽杨花，春也成憔悴”……对于车市来说，今年的四月有点疯狂，也有点憔悴，百般优惠斗芳菲，甚至用烽火四月来形容优惠促销声此起彼伏的四月一点也不为过。然而与众品牌限时优惠促销与保价三个月不同的是，岚图新能源不玩虚的。4月即将上市的车型——岚图追光，软硬件实力都兼具，各方面表现很优异，而采用的4D底盘更是让我们惊艳一把。

汽车坚硬的底盘可以给汽车带来良好的承载性能。即使车体承载的人数和物品多，车体也不会有下陷的感觉。底盘硬的车对路面的反馈很明显，甚至可以感觉到轻微的路颠簸。汽车在连续颠簸的路段行驶时，晃动比较小是因为车身比较稳定。所以采用什么底盘是关键，据悉，岚图追光采用的是“4D智慧底盘”，该底盘全方位的保证车辆行驶的稳定，哪怕一个细小的偏移，车辆都能自动的调整到最佳的行驶状态。

岚图追光表现出极稳定的驾驶感，源自于配备了可保持最佳制动力的CST舒适制动系统，其使得它开起来会很像一台油车，这在电车中是非常少见的。而且，论底盘素质，岚图追光还要比奥迪A6L还要强上一些，因为它不但采用了侧向支撑性与行驶平稳性出色的前双叉臂和后五连杆独立悬架，同时其还配备了能实现0-100%扭矩分配的智慧四驱，且这套智慧四驱还总是能给到车辆四个轮最佳的扭矩，并使得岚图追光跑起来会比奥迪A6L还要稳、还要容易掌控。并且，如果你对底盘质感要求比较高的话，还可以选装岚图追光配备了魔毯空气悬架的车型，这项配置能根据道路情况智能调节悬架阻尼，所带来的行驶稳定性与滤震性能跟奥迪A8这样的旗舰豪华轿车都有得一拼。

但是车辆不是总在做直线运动，拐弯、变道时，车辆的侧倾角度，也会给车辆的稳定性带来不小的影响。在减少车辆侧向的摇晃上，岚图不仅有双叉臂和多连杆的底盘结构给与稳固的支撑，可0-100%前后扭矩分配的智能四驱系统，以及可自动进行悬架软硬调节的CDC系统，都能让岚图追光在变道、拐弯时，车身不会产生大幅度的横向摆动。岚图可实时分配扭矩的智能四驱系统搭载了自主开发的IGBT模块，可以让扭矩响应在80ms内快速建立，控制误差低于4%，能够根据侧向加速度动态调整前后扭矩分配，在转弯的时候带来更好的抓地性能，哪怕在蜿蜒的山路上行驶，车辆也能在快速行驶时保证平稳柔顺。

而可自动进行悬架调节的CDC系统，在转弯的过程中，能够根据车辆横纵向加速度、车辆转向角等信息判断驾驶意图，调整减振器阻尼力度，提升车辆急加减速、转弯并线时的稳定性，让车辆拥有更加完美的侧向支撑。不仅如此，这套CDC系统搭配岚图追光的前置摄像头和空气悬架，组成了舒适的“魔毯功能”，让岚图追光在颠簸的路面上也能平稳如斯。岚图追光的前置摄像头可预瞄前方4m-15m前方距离，每秒30帧扫描检测车辆前方路面特征，结合加速度传感器每秒500次采集车辆信息，能够主动辨识、输入路况信息，CDC电磁系统根据采集的路况信息，以每秒100次的频率调节减振器阻尼，在经过起伏路面的那一刹那，就已经调整好了阻尼的力度，而不是等到感应到起伏，再去调整阻尼。这个功能让岚图追光的底盘有了“预先研判”的功能，也是它更加智慧的原因所在。

由于铝合金材质拥有轻量化、耐腐蚀等特点，往往成为很多高端汽车底盘的主要材料，能够为消费者提供更加出彩的速度和行驶平稳性。相比同级别竞品车型来说，岚图追光虽然起售价并不高，但是受到“内卷”的行业现状影响，它也采用了全铝合金材质的底盘架构，大幅度提高了整车行驶平稳性，并让消费者得到百万级豪华车型的优秀驾乘质感。

这台岚图追光，在三十万级别里面外观和内饰都很不错，配置到位，科技方面也做到了现在主流产品的第一梯队，不管是在城市出行或者来一场长途的自驾游都可以满足，性价比是很高的，可以称之为纯电家用汽车中的“卷王”和“黑马”。你觉得这款车值得买吗？

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