现在汽车越来越普及，几乎家家户户都有车。这么多车，我们在使用的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候我们就需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就给大家分享一个消息，买菲斯塔纯电动额外享受3万元礼遇，背后的价值从购车政策上看。

中国车市整体增速放缓，各车企开始联手作战。在市场肉搏战的恶劣竞争环境下，越来越多的车企从一开始只强调产品，迅速转向以客户为中心的营销，不断提升市场竞争力。消费者常说，他们买的不是产品，而是服务。所以，好的产品力是圈粉的根本，为用户提供多元化的售前售后服务是让他们加入购车名单的关键。

用户在哪里，营销就在哪里？

(资料图片仅供参考)

当我们谈到汽车行业的转型时，营销转型同样重要。这些问题没有普适的答案：如何把车卖给年轻人，如何给用户更好的体验。需要说明的是，新的自动时间营销密码必须回到用户的原点。其中，创新的消费模式为用户创造了更高更好的价值体验，成为产品的“有力武器”。

特别是新能源市场已经进入用户从价格选择向价值选择过渡的关键阶段。有更多的潜在新能源用户，希望在享受产品低价和长续航的基础上，获得更多的产品价值体验。如何站在用户的角度解决问题，成为纯电动产品争夺市场的关键。

所以我们可以看到，在新能源领域更有前景的北京现代，以上半年推向市场的菲斯塔纯电动为例，以其490km续航里程、16项ADAS智能驾驶辅助功能等硬核产品满足用户需求。在每一个环节使用差异化的政策和服务，包括验车、订车、交车、售后、养车等。进一步提高客户满意度。在我看来，这款车虽然来的“晚”，但并不影响其自身的市场竞争力。通过质量与服务的双向关系，可以塑造品牌的暖心形象和亲民口碑。

有差异化优势，才有竞争力。

从上面的角度，我们来看看菲斯塔的纯电动。17.38-19.88万元的价格区间经过国家补充后，你可能会觉得比几何A、Aion S等自主车型没有优势，抛开合资品质不谈。从“20倍定金，最高2万元”的购车政策来看，会有差异化优势。与同级别其他产品相比，竞争力一目了然。

用车方面，北京现代也是用户想要的。因为在一线城市，由于居住区域的限制，有些地方可能对私人充电桩的安装并不满意。因此，北京和上海购买菲斯塔纯电动汽车的用户将分别获得8000元和5000元的充电补贴，补贴充电成本。这也是其他车型所没有的；汽车保养方面，前5000名购买菲斯塔纯电动的车主将获得价值10000元的终身免费保养，这一系列政策更贴近用户所想要的。

没人有我，没人有我，没人有我，产品功能也需要站在用户的角度。

如果说，丰富全面的购车政策是菲斯塔纯电动打开用户心中大门的“钥匙”。那么，考虑到用户的用车场景，搭载多达16项ADAS智能驾驶辅助功能是这款车目前积累优质市场口碑的硬实力。为什么这么说？

为此，菲斯塔纯电动搭载的ASCC智能自适应巡航功能，可以帮助车辆在行驶过程中通过雷达等技术时刻探测前方车辆，并根据前方车辆的速度自动调整自身速度，实现随车巡航，避免追尾；此外，BCA盲区防撞辅助、RCCA后穿越防撞辅助等功能，在应对“鬼探头”时，也会“多管齐下”，将危险扼杀在摇篮里。

值得强调的是，菲斯塔纯电动汽车搭载的16项ADAS智能驾驶辅助功能中，如LVDA的车辆前方预警功能、BCA的盲区防碰撞辅助、RCCA的后穿越防碰撞辅助等，都展现出了“人无我有”的一面。再加上SEW的安全下车预警，DRM/RVM具有显示车辆后方倒车影像的领先优势，在市场上极具竞争力。

写在最后

后疫情时代，汽车市场加速进入淘汰赛，赎回和追加购买成为市场主力。用户在汽车消费上的体验更加丰富和理性。只有打造差异化服务，提升用户体验，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，形成自己的品牌魅力。从Fista的纯电动购车政策、产品力等一系列动作来看，值得学习和借鉴。至于能否保持市场热度，还需要时间来检验。

标签： 辅助功能 市场竞争力 电动汽车 北京现代